THAI แจงผลงาน Q2/65 ฟื้นตามอุตฯการบินทั่วโลก – ตลท.ขึ้น SP, NP หลักทรัพย์ของ THAI

Must read

CIMBT ปรับเพิ่มคาดการณ์เศรษฐกิจปีนี้โต 3.2% คาด H2 ฟื้นตัวต่อเนื่องที่ราว 4%

CIMBT ปรับการคาดการณ์เศรษฐกิจปี 2565 เป็น 3.2% จาก 3.1% โดยคาดว่าไตรมาส 3 และ 4 จะฟื้นตัวต่อเนื่องที่ราว 4%

บอร์ด กสทช. เผย ดีลควบรวม TRUE-DTAC นัดพิจารณา 12 ต.ค. นี้

บอร์ด กสทช.นัดวันที่ 12 ตุลาคม 2565 เคาะดีลควบรวมธุรกิจ TRUE-DTAC ซึ่งเป็นการประชุมปกติและเป็นการพิจารณาเรื่องควบรวมโดยเฉพาะ

XPG – ICE ร่วมลงทุนใน tZERO ต่อยอดธุรกิจ ผ่านประสบการณ์ลงทุนในตลาดหุ้นนิวยอร์กของ ICE

‘XPG’ – ‘ICE’ ร่วมลงทุนใน tZERO ผู้นำเทคแห่งสินทรัพย์ดิจิทัล เล็งต่อยอดธุรกิจผ่านประสบการณ์ลงทุนในตลาดหุ้นนิวยอร์กของ ICE แชร์ความรู้-ประสบการณ์-ปูทาง XPG เจาะตลาดต่างประเทศ

KWM เร่งไลน์การผลิตที่ 3 ชูนวัตกรรม Robot ควบคุมการผลิต เล็งบุกตลาด CLMV-นิวซีแลนด์

KWM เผยอยู่ระหว่างการเพิ่มไลน์กำลังการผลิตที่ 3 ของภาคการเกษตร โดยใช้นวัตกรรม Robot ในการควบคุมการผลิต จำนวน 5 ตัว

บมจ.การบินไทย หรือ THAI เปิดเผยว่า ผลการดำเนินงานไตรมาส 2/65 บริษัทฯ และบริษัทย่อย มีรายได้ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียวรวม 21,526 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 282% จากระดับ 5,635 ล้านบาทในปี 64 โดยรายได้จากการขนส่งเพิ่มขึ้น 619.3% สู่ระดับ 19,803 ล้านบาท ซึ่งเป็นผลจากปริมาณการผลิตและการขนส่งที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ในขณะที่ ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียวอยู่ในระดับ 22,825 ล้านบาทเพิ่มขึ้น 126.3% จากปี 64 จากค่าใช้จ่ายดำเนินงานที่แปรผันตามปริมาณการผลิตและ/หรือปริมาณการขนส่งที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะค่าน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานที่ราคาเพิ่มสูงขึ้นจากปีก่อน 104.1% ทำให้รายจ่ายน้ำมันขึ้นมาสู่ระดับ 8,946 ล้านบาท คิดเป็น 39.2% ของรายจ่ายดำเนินงานทั้งหมด

ส่วนค่าใช้จ่ายบุคลากรลดลงจากการดำเนินการตามแผนฟื้นฟูกิจการและการควบคุมค่าใช้จ่ายอย่างมีประสิทธิภาพต่อเนื่อง เป็นผลให้บริษัทฯ และบริษัทย่อยขาดทุนจากการดำเนินงานก่อนต้นทุนทางการเงินไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว 1,299 ล้านบาท ซึ่งลดลงมากจากปีก่อนที่ขาดทุน 4,449 ล้านบาท

สำหรับผลการดำเนินงานก่อนต้นทุนทางการเงิน ภาษี และค่าเสื่อม (EBITDA) นั้น EBITDA หลังหักค่าเช่าเครื่องบิน มีกำไรจำนวน 168 ล้านบาทในไตรมาส 2/65 เทียบกับการขาดทุน 9,212 ล้านบาทในปี 2564 นับเป็นไตรมาสแรกหลังเข้าแผนฟื้นฟูที่ EBITDA หลังหักค่าเช่าเป็นบวก

ในไตรมาส 2/65 บริษัทและบริษัทย่อยมีต้นทุนทางการเงินจำนวน 3,102 ล้านบาท มีรายได้สุทธิจากรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียวรวม 1,982 ล้านบาท ซึ่งส่วนใหญ่มาจากกำไรจากการปรับโครงสร้างหนี้ การปรับโครงสร้างองค์กร และโครงสร้างค่าตอบแทนบุคลากร รวมถึงกำไรจากการขายเงินลงทุนและทรัพย์สิน ถึงแม้จะมีผลขาดทุนจากด้อยค่าของสินทรัพย์ และขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ

ส่งผลให้บริษัทและบริษัทย่อยขาดทุนสุทธิจำนวน 3,213 ล้านบาท เทียบกับกำไรสุทธิ 23,326 ล้านบาทในปี 64 เนื่องจากในไตรมาส 2/64 มีรายได้จากรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียวสุทธิ 27,100 ล้านบาท

การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการบินจากการทยอยผ่อนคลาย ยกเลิกมาตรการควบคุมและจำกัดการเดินทางของประเทศต่างๆ ทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ช่วงปลายปี 64 เป็นต้นมา เป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลให้รายได้จากกิจกรรมขนส่งของบริษัทฯ เติบโตอย่างต่อเนื่องและมีผลการดำเนินงานที่ปรับตัวในทิศทางที่ดีขึ้น

โดยในไตรมาส 2/65 บริษัทและบริษัทย่อย มีปริมาณการผลิตผู้โดยสาร (ASK) เพิ่มขึ้น 366.6% ปริมาณการขนส่งผู้โดยสาร (RPK) เพิ่มขึ้นถึง 1,766.9% มีอัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เฉลี่ย 60.3% สูงกว่าปีก่อนซึ่งเฉลี่ยที่ 15.1% มีจำนวนผู้โดยสารที่ทำการขนส่งรวมทั้งสิ้น 2.01 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 570% มีปริมาณการผลิตด้านการขนส่งสินค้า (ADTK) สูงกว่าปีก่อน 384.4% ปริมาณการขนส่งสินค้า (RFTK) สูงกว่าปีก่อน 241.5% อัตราส่วนการขนส่งสินค้า (Freight Load Factor) เฉลี่ยเท่ากับ 69.0%

นอกจากนั้น จากแนวโน้มปริมาณการเดินทางและขนส่งที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในเดือน ก.ค.65 ที่ผ่านมา Cabin Factor เฉลี่ยปรับตัวขึ้นมาอยู่ในระดับ 77.7% ทำให้รายได้จากการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าเพิ่มขึ้นต่อเนื่องสู่ระดับ 10,000 ล้านบาท ด้วยสัดส่วนการขนส่งผู้โดยสารกว่า 30% ของจำนวนผู้โดยสารเข้า-ออกประเทศไทยทั้งหมด ส่งผลให้เงินสดคงเหลือของบริษัทฯ และบริษัทย่อย เพิ่มขึ้นจาก 5,515 ล้านบาท เมื่อปลายปี 64 สู่ระดับ 13,474 ล้านบาท ณ สิ้นงวดครึ่งปีแรกของปี 65

ขณะที่เช้าวันนี้ ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (SET) ขึ้นเครื่องหมาย SP และ NP หลักทรัพย์ของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI กรณีผู้สอบบัญชีไม่ให้ข้อสรุปต่องบการเงินสิ้นสุดวันที่ 30 ก.ย.2564

ซึ่งสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) อาจสั่งการให้บริษัทแก้ไขงบการเงินได้

ข่าวอื่นที่เกี่ยวข้อง :  บมจ.การบินไทย ,  THAI ยื่นแก้แผนฟื้นฟู หลังธุรกิจฟื้นเร็วกว่าคาด ปรับลดวงเงินกู้-แปลงหนี้ นำหุ้นกลับมาเทรดปี 68

- Advertisement -

More articles

- Advertisement -

Latest article

CIMBT ปรับเพิ่มคาดการณ์เศรษฐกิจปีนี้โต 3.2% คาด H2 ฟื้นตัวต่อเนื่องที่ราว 4%

CIMBT ปรับการคาดการณ์เศรษฐกิจปี 2565 เป็น 3.2% จาก 3.1% โดยคาดว่าไตรมาส 3 และ 4 จะฟื้นตัวต่อเนื่องที่ราว 4%

บอร์ด กสทช. เผย ดีลควบรวม TRUE-DTAC นัดพิจารณา 12 ต.ค. นี้

บอร์ด กสทช.นัดวันที่ 12 ตุลาคม 2565 เคาะดีลควบรวมธุรกิจ TRUE-DTAC ซึ่งเป็นการประชุมปกติและเป็นการพิจารณาเรื่องควบรวมโดยเฉพาะ

XPG – ICE ร่วมลงทุนใน tZERO ต่อยอดธุรกิจ ผ่านประสบการณ์ลงทุนในตลาดหุ้นนิวยอร์กของ ICE

‘XPG’ – ‘ICE’ ร่วมลงทุนใน tZERO ผู้นำเทคแห่งสินทรัพย์ดิจิทัล เล็งต่อยอดธุรกิจผ่านประสบการณ์ลงทุนในตลาดหุ้นนิวยอร์กของ ICE แชร์ความรู้-ประสบการณ์-ปูทาง XPG เจาะตลาดต่างประเทศ

KWM เร่งไลน์การผลิตที่ 3 ชูนวัตกรรม Robot ควบคุมการผลิต เล็งบุกตลาด CLMV-นิวซีแลนด์

KWM เผยอยู่ระหว่างการเพิ่มไลน์กำลังการผลิตที่ 3 ของภาคการเกษตร โดยใช้นวัตกรรม Robot ในการควบคุมการผลิต จำนวน 5 ตัว

SIS คาด Q3/65 ยอดขายสินค้าไอทีลดลง แต่ธุรกิจคลาวด์โต หนุนกำไรสุทธิใกล้เคียง Q2/65

SIS คาด ยอดขาย Q3/65 ชะลอตัวลง เป็นไปตามกำลังซื้อที่ลดลง โดยเฉพาะในกลุ่มสินค้าไอที แต่กำไรสุทธิใกล้เคียง Q2/65
รับข่าวสาร

ไม่พลาดข่าวสารและอัพเดตจาก Money Club Asia กรอกชื่อและอีเมลด้านล่างได้เลยครับ